Përkufizimi dhe klasifikimi i automjeteve me energji të re

Energjia e re ka dy përkufizime dhe klasifikime: e vjetër dhe e re;

Përkufizimi i vjetër: Përkufizimi i mëparshëm i vendit për energjinë e re i referohet përdorimit të karburantit të automjeteve me energji jokonvencionale si burim energjie (ose përdorimit të karburantit konvencional të automjeteve ose pajisjeve të reja të fuqisë së automjeteve të përdorura zakonisht), duke integruar teknologji të reja në kontrollin dhe drejtimin e fuqisë së automjeteve. Formimi i automjeteve me parime teknike të avancuara, teknologji të reja dhe struktura të reja.Përkufizimi i vjetër i automjeteve me energji të re klasifikohet sipas burimeve të ndryshme të energjisë.Ekzistojnë katër lloje kryesore siç tregohet më poshtë:

Përkufizim i ri: Sipas “Planit të Zhvillimit të Industrisë së Automjeteve të Kursimit të Energjisë dhe Energjisë së Re (2012-2020)” të shpallur nga Këshilli i Shtetit, objekti i automjeteve me energji të reja sqarohet si:
1) Automjete elektrike hibride (kërkon një kilometrazh të vetëm elektrik të pastër jo më pak se 50 km/h)

2) Automjetet e pastra elektrike

3) Automjetet me qeliza karburanti

Automjetet hibride konvencionale klasifikohen si automjete me motor me djegie të brendshme që kursejnë energji;

Klasifikimi i automjeteve me energji të re dhe automjeteve që kursejnë energji

Prandaj, përkufizimi i ri beson se automjetet me energji të re i referohen automjeteve që përdorin sisteme të reja energjetike dhe drejtohen tërësisht ose kryesisht nga burime të reja energjie (të tilla si energjia elektrike dhe lëndët djegëse të tjera jo të naftës).

Më poshtë janë klasifikimet e automjeteve me energji të re:

Klasifikimi i automjeteve me energji të re

Përkufizimi i automjetit hibrid:

Automjetet elektrike hibride quhen gjithashtu automjete elektrike të përbëra.Fuqia e tyre në dalje sigurohet pjesërisht ose plotësisht nga motori me djegie të brendshme në automjet dhe ndahet në hibrid të dobët, hibrid të lehtë, hibrid mesatar dhe hibrid të rëndë sipas varësisë së tyre nga burimet e tjera të energjisë (siç janë burimet elektrike).Hibrid i plotë), sipas metodës së shpërndarjes së fuqisë dalëse, ndahet në paralele, seri dhe hibride.

Automjete hibride të zgjeruara të gamës së re të energjisë:

Është një sistem karikimi që instalon një motor me djegie të brendshme si burim energjie në një automjet të pastër elektrik.Qëllimi i tij është të zvogëlojë ndotjen e automjetit dhe të rrisë kilometrazhin e drejtimit të automjetit të pastër elektrik.Automjetet hibride plug-in janë automjete hibride të rënda që mund të karikohen drejtpërdrejt nga një burim i jashtëm energjie.Ata gjithashtu kanë një kapacitet të madh baterie dhe mund të udhëtojnë distanca të gjata me energji elektrike të pastër (aktualisht kërkesa e vendit tonë është të udhëtojë 50 km në kushte gjithëpërfshirëse operimi).Prandaj, mbështetet më pak në motorët me djegie të brendshme.

Automjete të reja hibride plug-in me energji:

Në fuqinë hibride plug-in, motori elektrik është burimi kryesor i energjisë dhe motori me djegie të brendshme përdoret si fuqi rezervë.Kur energjia e baterisë së energjisë konsumohet në një masë të caktuar ose motori elektrik nuk mund të sigurojë fuqinë e kërkuar, motori me djegie të brendshme ndizet, duke lëvizur në modalitetin hibrid dhe duke lëvizur në kohë.Ngarkimi i baterive.

Modaliteti i ri i karikimit të automjeteve hibride me energji:

1) Energjia mekanike e motorit me djegie të brendshme shndërrohet në energji elektrike përmes sistemit motorik dhe futet në baterinë e energjisë.

2) Automjeti ngadalësohet dhe energjia kinetike e automjetit shndërrohet në energji elektrike dhe futet në baterinë e energjisë përmes motorit (motori do të veprojë si gjenerator në këtë moment) (dmth. rikuperimi i energjisë).

3) Futeni energjinë elektrike nga furnizimi i jashtëm i energjisë në baterinë e energjisë përmes karikuesit në bord ose grumbullit të karikimit të jashtëm (karikimi i jashtëm).

Automjetet e pastra elektrike:

Një automjet i pastër elektrik (BEV) i referohet një automjeti që përdor një bateri energjie si burimin e vetëm të energjisë në bord dhe një motor elektrik për të siguruar çift rrotullues lëvizës.Mund të quhet EV.

Përparësitë e tij janë: pa ndotje emetimi, zhurmë e ulët;efikasitet dhe diversifikim i lartë i konvertimit të energjisë;përdorimi dhe mirëmbajtja janë më të thjeshta se automjetet me motor me djegie të brendshme, automjetet hibride dhe automjetet me qeliza karburanti, me më pak pjesë të transmetimit të energjisë dhe më pak punë mirëmbajtjeje.Në veçanti, vetë motori elektrik ka një gamë të gjerë përdorimesh dhe nuk ndikohet lehtësisht nga mjedisi në të cilin ndodhet, kështu që kostoja e shërbimit dhe kostoja e përdorimit të automjeteve të pastra elektrike janë relativisht të ulëta.