Vitet e fundit, elasticiteti i zinxhirit të industrisë së automobilave të Kinës është demonstruar plotësisht me shpërthimin e pandemisë globale COVID-19.Tregu kinez i eksportit të automobilave ka treguar rritje të fortë gjatë tre viteve të fundit.Në vitin 2021, tregu i eksportit regjistroi shitje prej 2.19 milionë njësi, që përfaqëson një rritje nga viti në vit prej 102%.Në vitin 2022, tregu i eksportit të automobilave dëshmoi shitje prej 3.4 milionë njësi, duke shënuar një rritje nga viti në vit prej 55%.Në korrik 2023, Kina eksportoi 438,000 automjete, duke vazhduar trendin e saj të fortë të rritjes me një rritje prej 55% të eksporteve.Nga janari deri në korrik 2023, Kina eksportoi gjithsej 2.78 milionë automjete, duke arritur një rritje të qëndrueshme të fortë me një rritje prej 69% të eksporteve.Këto shifra tregojnë një performancë të jashtëzakonshme.
Çmimi mesatar i eksportit të automjeteve në vitin 2023 qëndron në 20,000 dollarë, dukshëm më i lartë se 18,000 dollarët e regjistruar në vitin 2022, duke treguar një rritje të konsiderueshme të çmimeve mesatare.
Midis 2021 dhe fillimit të 2022, Kina bëri përparime të rëndësishme në tregjet e zhvilluara evropiane për eksportet e automobilave, falë përpjekjeve për eksport të kompanive të automobilave në pronësi të plotë.Automjetet e reja të energjisë janë bërë shtytësi kryesor i rritjes së eksporteve të automobilave të Kinës, duke e transformuar varësinë e mëparshme nga eksportet në vendet ekonomikisht të pafavorizuara dhe jo në përputhje në Azi dhe Afrikë.Në vitin 2020, eksportet e automjeteve me energji të reja arritën në 224,000 njësi, duke treguar rritje premtuese.Në vitin 2021, numri u rrit në 590,000 njësi, duke vazhduar trendin rritës.Deri në vitin 2022, eksportet kumulative të automjeteve me energji të reja kishin arritur në 1.12 milionë njësi.Nga janari deri në korrik 2023, eksportet e automjeteve me energji të reja arritën në 940,000 njësi, duke shënuar një rritje prej 96% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Veçanërisht, 900,000 njësi iu dedikuan eksporteve të makinave të pasagjerëve me energji të re, një rritje prej 105% nga viti në vit, duke përbërë 96% të të gjitha eksporteve të automjeteve të reja të energjisë.
Kina kryesisht eksporton automjete të reja me energji në Evropën Perëndimore dhe tregjet e Azisë Juglindore.Në dy vitet e fundit, Belgjika, Spanja, Sllovenia dhe Mbretëria e Bashkuar janë shfaqur si destinacione të spikatura në Evropën Perëndimore dhe Jugore, ndërsa eksportet në vendet e Azisë Juglindore si Tajlanda kanë treguar rritje premtuese këtë vit.Markat vendase si SAIC Motor dhe BYD kanë demonstruar performancë të fortë në tregun e automjeteve me energji të re.
Më parë, Kina kishte performuar mirë në eksportet në vende si Kili në Amerikë.Në vitin 2022, Kina eksportoi 160,000 automjete në Rusi, dhe nga janari në korrik 2023, ajo arriti një shifër mbresëlënëse prej 464,000 njësive, që përfaqëson një rritje mahnitëse prej 607% nga viti në vit.Kjo mund t'i atribuohet një rritje të konsiderueshme në eksportin e kamionëve të rëndë dhe kamionëve traktorë në Rusi.Eksporti në Evropë ka mbetur një treg me rritje të qëndrueshme dhe të fuqishme.
Si përfundim, tregu kinez i eksportit të automobilave në korrik 2023 ka vazhduar trajektoren e tij të fortë të rritjes.Shfaqja e automjeteve të reja me energji si një forcë lëvizëse dhe hyrja e suksesshme në tregje të reja, si Evropa dhe Azia Juglindore, kanë kontribuar në këtë performancë të jashtëzakonshme.Me industrinë e automobilave të Kinës që demonstron elasticitet dhe inovacion, perspektivat e ardhshme për tregun kinez të eksportit të automobilave duken premtuese.
Informacioni i kontaktit:
Sheri
Telefoni (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Koha e postimit: Nëntor-27-2023
