Automjetet me energji të reja i referohen përdorimit të karburanteve jokonvencionale të automjeteve si burime energjie (ose përdorimit të karburanteve konvencionale të automjeteve dhe pajisjeve të reja të fuqisë së automjeteve), duke integruar teknologjitë e avancuara në kontrollin dhe drejtimin e fuqisë së automjeteve, duke formuar parime dhe veçori teknike të avancuara Makina me teknologji të reja dhe strukturat e reja.
Shitjet globale të automjeteve me energji të reja kanë ruajtur një rritje të qëndrueshme, duke u rritur nga 1,1621 milion automjete në 2017 në 6,2012 milion automjete në 2021. Pritet që shitjet globale të automjeteve me energji të re të arrijnë në 9,5856 milion njësi në 2022.
Nga viti 2017 deri në vitin 2021, shkalla globale e depërtimit të automjeteve me energji të re u rrit nga 1.6% në 9.7%.Pritet që shkalla globale e depërtimit të automjeteve me energji të re në treg të arrijë në 14.4% në vitin 2022.
Të dhënat përkatëse tregojnë se shitjet e automjeteve me energji të re në Kinë vazhduan të rriten nga viti 2017 në 2020, duke u rritur nga 579,000 automjete në 2017 në 1,245,700 automjete në vitin 2020. Shitjet totale të automobilave në Kinë në 2021 do të jenë 21.5 milionë njësi të reja të automjeteve, duke përfshirë p. automjetet elektrike dhe automjetet hibride plug-in, do të jenë 3.334 milionë njësi, duke zënë 16%.Pritet që shitjet e automjeteve të reja me energji të Kinës të arrijnë në 4.5176 milionë njësi në vitin 2022.
Me mbështetjen e mëtejshme të politikave kombëtare dhe zhvillimin e teknologjisë së industrisë, preferenca e konsumatorëve për automjetet e reja me energji pritet të rritet dhe shkalla e depërtimit të automjeteve të pasagjerëve me energji të re pritet të rritet nga 15.5% në 2021 në 20.20% në 2022. Kina do të jetë në botë tregu më i madh i automjeteve me energji të re, duke ofruar mundësi afatgjata tregu për kompanitë që lidhen me industrinë globale të automjeteve me energji të re.
Duke gjykuar nga struktura e shitjeve të automjeteve me energji të re në vendin tim, automjetet e pastra elektrike të pasagjerëve zënë pjesën më të madhe të shitjeve.Sipas të dhënave, shitjet e makinave të pasagjerëve të automjeteve me energji të re të vendit tim përbënin afërsisht 94.75% në 2021;Shitjet e automjeteve komerciale me energji të re përbënin vetëm 5.25%.
Duke analizuar arsyet, nga këndvështrimi i llojeve të automjeteve komerciale me energji të reja, automjetet komerciale me energji të reja të vendit tim përfshijnë kryesisht autobusë me energji të reja dhe kamionë të rinj me energji.Automjetet komerciale me energji të reja përdoren kryesisht për të transportuar njerëz dhe mallra për sa i përket dizajnit dhe karakteristikave teknike.Në këtë fazë, diapazoni i lundrimit të baterive të energjisë së re të automjeteve të vendit tim nuk mund të plotësojë plotësisht nevojat e makinave të pasagjerëve dhe kamionëve dhe ato nuk kanë një avantazh në fuqi në krahasim me automjetet me karburant.Për më tepër, pajisjet bazë aktuale të vendit tim, të tilla si shtyllat e reja të karikimit të automjeteve me energji, nuk janë mjaft të përsosura dhe probleme të tilla si karikimi i papërshtatshëm dhe kohët e gjata të karikimit ende ekzistojnë.Automjetet komerciale përdoren kryesisht për të transportuar njerëz dhe mallra.Kompanitë e automjeteve komerciale zakonisht maksimizojnë përfitimet ekonomike.Nuk dua të kaloj më shumë kohë duke karikuar.Prandaj, për sa i përket strukturës aktuale të prodhimit dhe shitjes së automjeteve me energji të re në vendin tim, përqindja e automjeteve komerciale është shumë më e ulët se ajo e automjeteve të pasagjerëve.
Koha e postimit: Jan-23-2024
